Přejít na hlavní obsah Přeskočit na vyhledávání Přeskočit na hlavní navigaci
Zkušenosti z nesčetných projektů
Pojďme začít společně
Jsme jiní. Jsme lepší!
Rychlý a přímý kontakt
Nabídka
Přejít na úvodní stranu

Odborná demontáž, nakládka a přeprava použitého tlakového licího stroje Frech GDK 4100-185 S do Německa

Mezinárodní projekt přemístění stroje

Profesionální demontáž, nakládka a přeprava použitého tlakového licího stroje Frech GDK 4100-185 S do Německa

Společnost FISS koordinovala profesionální demontáž, bezpečné naložení a mezinárodní přemístění použitého litého stroje Frech GDK 4100-185 S z Koreje do Německa. Celý systém, včetně automatizačního vybavení, měl celkovou hmotnost approximately 285 tonnes.

Tlakový licí stroj Frech GDK 4100-185 S
Celková hmotnost Přibližně 285 tun
Demontážní tým 5 specialistů · 3 týdny
Trasa přepravy z Koreje do Německa
Projekt v kostce

Který tlakový licí stroj byl přepraven z Koreje do Německa?

Projekt se týkal použitého tlačného lisu Frech GDK 4100-185 S, včetně jeho automatizace a periferního vybavení. Součástí systémového balíčku byl také stroje na postřik forem Wollin PSM 4 F a robot ABB IRB 6700 Foundry Plus.

Celý systém vážil přibližně 285 tun. Pět specialistů zařízení demontovalo během tří týdnů a připravilo všechny součásti stroje pro přepravu v kontejnerech, přepravu těžkých nákladů a námořní přepravu.

Výchozí situace

Složité zařízení pro tlakové lití s náročnými požadavky na přepravu těžkých břemen

Velké tlakové licí stroje se skládají z masivních strojních sestav, citlivé řídicí techniky, hydraulických systémů a koordinovaného automatizačního vybavení.

Pro bezpečné přemístění musí být všechny komponenty systematicky zdokumentovány, kontrolovaně odpojeny, zřetelně označeny a bezpečně připraveny k přepravě.

01 · Hmotnost

285 tun celý systém

Vysoká celková hmotnost si vyžádala podrobné plánování zvedací techniky, manipulace s nákladem, přepravních tras a nakládacích ploch.

02 · Automatizace

Citlivá periferní zařízení

Stroj na stříkání forem a slévárenský robot musely být samostatně zajištěny a chráněny před mechanickým poškozením.

03 · Vzdálenost

Mezikontinentální přeprava

Přemístění z Koreje do Německa vyžadovalo koordinaci mezi demontáží, logistikou těžkých nákladů, kontejnerovou přepravou a námořní přepravou.

Rozsah dodávky

Které součásti byly součástí dodávky zařízení Frech GDK 4100-185 S?

Kromě hlavního stroje zahrnoval projekt také automatizovaná periferní zařízení pro stříkání forem a manipulaci s materiálem .

Hlavní stroj

Frech GDK 4100-185 S

Tento velký tlakový licí stroj byl nejtěžší a logisticky nejnáročnější částí celého balíčku zařízení.

  • Obrovské strojní sestavy
  • Hydraulické a elektrické systémy
  • Vysoké nároky na zvedací a přepravní techniku
  • Systematická demontáž pro námořní přepravu
Stříkání forem

Wollin PSM 4 F

Stroj na stříkání forem byl integrován do automatizovaného výrobního procesu a byl řízeným způsobem odpojen od tlakolité buňky.

  • Automatizovaný proces stříkání do forem
  • Elektrická a mediální rozhraní
  • Samostatné označení připojení
  • Balení zajišťující bezpečnost při přepravě
Robotika

ABB IRB 6700 Foundry Plus

Tento slévárenský robot byl součástí automatizovaného procesu manipulace s materiálem a vyžadoval speciální ochranu během přepravy.

  • Manipulace s průmyslovými součástkami
  • Koordinovaná rozhraní robotů
  • Ochrana citlivých os a kabelů
  • Samostatné zajištění pro přepravu
Průběh projektu

Od demontáže v Koreji až po dodání do Německa

Všechny fáze projektu byly koordinovány tak, aby bylo možné těžké strojní sestavy a citlivá automatizační zařízení bezpečně přepravit z výrobního závodu k příjemci v Německu.

01

Plánování projektu

Rozsah zařízení, hmotnosti, zvedací body, postup demontáže a přepravní trasy byly koordinovány ještě předtím, než byly zahájeny práce.

02

Demontáž

Pět specialistů rozebralo systém na přepravitelné celky během tří týdnů.

03

Nakládka

Součásti byly naloženy do speciálních kontejnerů a na těžká nákladní vozidla a odborně zajištěny.

04

Námořní přeprava

Sestavy strojů byly přepraveny do Německa po moři, přičemž součástí logistického řetězce byly i přístavy Bremerhaven a Hamburk.

05

Dálková přeprava

Po příjezdu do přístavu byla zajištěna bezpečná další přeprava do sídla zákazníka.

Demontáž na místě

Proč demontáž trvala tři týdny?

U zařízení této velikosti nestačí pouze oddělit jednotlivé sestavy stroje. Každý krok musí zohlednit následné naložení, přepravu a opětovnou montáž.

Pětičlenný tým specialistů systematicky demontoval stroj a automatizační zařízení, dokumentoval spojení a připravil komponenty k přepravě.

  • Bezpečný postup demontáže
  • Odpojení elektrických a hydraulických systémů
  • Označení kabelů a potrubí
  • Ochrana citlivých řídicích komponentů
  • Příprava vhodných zvedacích bodů
  • Řízená demontáž těžkých sestav
  • Příprava pro bezpečnou přepravu
  • Koordinace s logistickými partnery
Manipulace s těžkými břemeny

Jak byl 285tunový systém připraven k přepravě?

V závislosti na rozměrech, hmotnosti a citlivosti byly demontované sestavy naloženy do speciálních kontejnerů nebo na vhodná vozidla pro přepravu těžkých nákladů.

Manipulace s nákladem

Vhodná zvedací zařízení a závěsná lana

Těžké strojní součásti vyžadují definované zvedací body, odpovídajícím způsobem dimenzované zvedací zařízení a kontrolované rozložení břemene.

Zajištění břemene

Ochrana proti posunutí a poškození

Všechny součásti byly zajištěny tak, aby odolaly namáhání při silniční a námořní přepravě.

Plánování kontejnerů

Vhodné rozdělení sestav

Rozměry a hmotnost určovaly, které komponenty byly přepravovány v kontejnerech a které vyžadovaly řešení pro těžké náklady .

Dokumentace

Přehledné rozdělení komponent

Strukturované označení zjednodušilo kontrolu při příjmu a usnadnilo následný proces zpětné montáže.

Často kladené otázky

Dotazy týkající se demontáže a přepravy stroje Frech GDK 4100-185 S

Který tlakový licí stroj byl přepraven?
Použitý tlakový licí stroj Frech GDK 4100-185 S, včetně automatizace a periferních zařízení.
Jaká byla celková hmotnost zařízení?
Celková hmotnost kompletního balíčku zařízení činila přibližně 285 tun.
Jaké automatizační zařízení bylo součástí dodávky?
Součástí balíčku byl postřikovací stroj Wollin PSM 4 F a robot ABB IRB 6700 Foundry Plus.
Jak dlouho trvala demontáž?
Pět specialistů dokončilo demontážní práce během tří týdnů.
Jak byly součásti přepraveny?
V závislosti na velikosti a hmotnosti byly komponenty naloženy do speciálních kontejnerů nebo na těžkotonážní přepravní vozidla a následně přepraveny po moři do Německa.
Podporuje společnost FISS kompletní projekty přemístění strojů?
V závislosti na projektu může společnost FISS koordinovat demontáž, označení, nakládku, přepravu, opětovnou montáž a uvedení do provozu.
Žádost o přemístění stroje

Plánujete demontáž a přepravu tlakového licího stroje?

Zašlete společnosti FISS výrobce, model, aktuální umístění, místo určení, rozsah vybavení, hmotnosti, technickou dokumentaci a dostupné fotografie. Náš tým posoudí požadavky a projedná s vámi vhodný postup.

Telefon: +49 (0)7181 60696-0 · E-mail: info@fiss-machines.com